Об этом заявил гендиректор Обуховского завода Михаил Подвязников.
По данным издания «ДП», инвестиции будут направлены на подготовку предприятия к выпуску грузовиков и электрокаров. В год там планируют выпускать до 2 тыс. грузовиков БАЗ и около 55-60 тыс. электрокаров E-Neva, производство которых планируется запустить с 2024-м и 2027-м.
Полноприводный БАЗ-S36A11 был впервые представлен в апреле 2023-го. Электромобиль E-Neva разработан на базе беспилотной модульной электрической платформы, представленной концерном «Алмаз-Антей» в августе 2021-го.
В конце апреля стало известно: составляющие основу петербургского автокластера российские заводы Hyundai, Toyota и Nissan зафиксировали 57 млрд рублей чистого убытка по РСБУ за 2022-й. Годом ранее предприятия совокупно показывали прибыль в размере более 36 млрд руб. Об этом написал «Интерфакс».
Суммарная выручка «дочек» иностранных автопроизводителей за год упала вчетверо — с 639,2 млрд рублей в 2021-м до 157,6 млрд руб. в 2022-м. Дивиденды в прошлом году выплачивало лишь ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус».
Рекордный убыток по РСБУ в 2022 году зафиксирован у ООО «Тойота Мотор». Это свыше 32 млрд руб. При этом падение выручки компании — 78,7%. Прочие расходы в бухгалтерской отчётности, куда включаются в том числе обесценения и списания активов, а также потери от простоев, оценили в 47,5 млрд руб.
Чистый убыток у ООО «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» составил 18,7 млрд руб., выручка упала на 75,7%, а прочие траты компания оценила в сумму более 56 млрд руб. У ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус» показатели следующие: чистый убыток — более 6 млрд руб., падение прибыли — минус 63,4%, остальные расходы — 12,5 млрд руб.
Совокупная мощность трех автозаводов в 2022-м составляла более 400 тыс. машин в год: Hyundai — более 200 тыс. штук, Toyota и Nissan — по 100 тыс.
