В Петербурге в эксплуатацию ввели первый состав вагонов «Балтиец». Губернатор Александр Беглов одним из первых испытал технику. Жители города негативно восприняли происходящее. Они указали на неудобство во время поездки.
«А почему у нас первые пассажиры люди, которые никогда не будут пользоваться метро?», – поинтересовались петербуржцы под одной из публикаций.
Стоит отметить, что в новых составах отсутствуют кондиционеры. Поэтому Беглову порекомендовали проехаться в метро не в холодную погоду, а летом. По мнению горожан, климат-контроль гораздо важнее дизайнерских деталей, о которых ранее сообщал глава Смольного.
Пользователи Telegram отметили, что таким образом градоначальник только «пиарится». Пока он «тестирует» новые составы, в Петербурге наблюдается нехватка станций метро.
«Ему самому в метро каждый день не спускаться, но примерить ощущение простых граждан захотелось. Вдобавок, когда ему ещё в подземке пропиариться? Новых станций в ближайшее время не предвидится, а что есть в планах, так уже ходят разговоры об отставании от сроков», – пишут авторы канала «Площадь Восстания».
Примечательно, что стоимость первого поезда из контракта составила 242,6 млрд рублей. До 2031 года Петербург получит еще 950 вагонов.
В Петербурге в эксплуатацию ввели первый состав вагонов «Балтиец». Губернатор Александр Беглов одним из первых испытал технику. Жители города негативно восприняли происходящее. Они указали на неудобство во время поездки.
«А почему у нас первые пассажиры люди, которые никогда не будут пользоваться метро?», – поинтересовались петербуржцы под одной из публикаций.
Стоит отметить, что в новых составах отсутствуют кондиционеры. Поэтому Беглову порекомендовали проехаться в метро не в холодную погоду, а летом. По мнению горожан, климат-контроль гораздо важнее дизайнерских деталей, о которых ранее сообщал глава Смольного.
Пользователи Telegram отметили, что таким образом градоначальник только «пиарится». Пока он «тестирует» новые составы, в Петербурге наблюдается нехватка станций метро.
«Ему самому в метро каждый день не спускаться, но примерить ощущение простых граждан захотелось. Вдобавок, когда ему ещё в подземке пропиариться? Новых станций в ближайшее время не предвидится, а что есть в планах, так уже ходят разговоры об отставании от сроков», – пишут авторы канала «Площадь Восстания».
Примечательно, что стоимость первого поезда из контракта составила 242,6 млрд рублей. До 2031 года Петербург получит еще 950 вагонов.
